Leko Pancing, South Sulawesi2 penilai harga kendaraan (appraisal) di dekat Anda

Mendapatkan BTS (Brevet de Technicien Supérieur) atau memiliki pengalaman minimal 2 tahun dalam perbaikan atau keahlian otomotif di perusahaan keahlian adalah opsi untuk diterima sebagai ahli otomotif. Bagi mereka yang tidak memiliki gelar yang disetujui, perlu menyiapkan file VAE (Validation of Acquired Experience) dan kemudian mengikuti program diploma dalam keahlian otomotif (unit C dari diploma DEA). Ahli otomotif yang mengikuti pelatihan ini melakukan tugas-tugas keahlian otomotif biasa tetapi harus selalu di bawah tanggung jawab seorang ahli lulusan. Untuk menjadi ahli otomotif lulusan, wajib memperoleh Diploma Negara dalam Keahlian Otomotif (DEA) tingkat III (bac+2) yang terdiri dari 3 unit ujian (A, B, dan C). Untuk memvalidasi unit A & B, seseorang harus memperoleh salah satu dari diploma-diploma berikut ini: - BTS EVM - BTS MCI - BTS AVA - BTS Mesin Pertanian - Gelar Militer yang setara dengan BTS AVA - BTS Alat Pertanian - DUT teknik mesin dengan pilihan otomotif - Gelar Insinyur dari ISAT - Gelar Insinyur dari Estaca Setelah memperoleh salah satu gelar tersebut, calon ahli otomotif harus mengikuti pelatihan pasca-BTS dan harus memiliki pengalaman selama 12 bulan dalam perbaikan otomotif untuk memperoleh DEA. Setelah menjadi pemegang DEA, orang tersebut menjadi ahli otomotif resmi dan mendaftar di Daftar Nasional Ahli Otomotif yang dibuat oleh komisi nasional ahli otomotif. Di dalam profesi keahlian otomotif, penting untuk memiliki keahlian hukum, keuangan, ekonomi, dan terutama pengetahuan mobil yang sempurna. Keahlian otomotif memerlukan pengetahuan mekanik; ahli otomotif bisa menjadi teknisi di bidang otomotif, insinyur, atau yang lainnya. Selera untuk pekerjaan administratif dan diplomasi serta kemampuan berinteraksi dengan orang adalah juga kualifikasi penting karena orang tersebut sering diminta untuk berkomunikasi dengan orang yang berbeda dengan kasus yang beragam.

Ahli otomotif adalah seorang profesional independen dari perusahaan asuransi yang menggunakan keahliannya untuk mendapatkan imbalan. Keahlian otomotif adalah keharusan setelah terjadi kecelakaan atau tabrakan. Ahli otomotif yang melakukan investigasi dan menentukan penyebab kecelakaan (accidentology), kondisi kendaraan yang rusak, dan kemungkinan adanya cacat pada kendaraan. Keahlian kendaraan dapat menjadi opsional atau wajib, tergantung pada situasi dan keputusan hakim. Selain itu, ahli otomotif menentukan jumlah premi untuk kendaraan kolektor, kemping, kendaraan berat jalan raya, kendaraan khusus, sepeda motor, dan peralatan pertanian atau konstruksi yang diizinkan untuk dikendarai di jalan umum. Dia mampu mencari cacat tersembunyi dalam kendaraan. Setelah kecelakaan, ahli yang ditugaskan oleh perusahaan asuransi dapat mengambil alih identifikasi kendaraan dan tanggung jawab, memilih metode perbaikan, menentukan nilai kendaraan, memperkirakan biaya perbaikan, memantau perbaikan bagian rusak, dan menganalisis faktur dan biaya. Dia juga dapat mengambil alih pembuatan laporan keahlian yang ditujukan untuk perusahaan asuransi yang kemudian akan mengkompensasi kerusakan dan kerugian.

Panggilan ahli mobil sangat penting untuk mengevaluasi kerusakan yang dihasilkan dari kecelakaan. Dia memainkan peran penting dalam kasus konflik antara pihak yang terlibat, memberikan perlindungan hukum. Dia melawan kecurangan dan perdagangan mobil seperti cacat tersembunyi. Dia memiliki keahlian yang diperlukan untuk memverifikasi bahwa kendaraan memenuhi standar keselamatan dan memberi nasihat kepada klien selama pembelian dan penjualan mobil bekas. Bukan hanya menguasai teknik mobil yang berbeda, tetapi dia juga mengetahui undang-undang terkait dengan aturan jalan, asuransi, dan tanggung jawab. Dengan pengalaman bertahun-tahun, dia mampu mengevaluasi jumlah kerusakan material yang diderita dan menjalin hubungan yang baik antara korban, ahli perbaikan, dan perusahaan asuransi sehingga semua orang setuju dengan biaya perbaikan. Sebagai ahli mobil, dia memastikan keselamatan mobil dengan memvalidasi perbaikan yang dilakukan (VGE dan VEI) dan memverifikasi bahwa perbaikan itu aman dan dapat diandalkan. Dia memastikan mobil diperbaiki secepat mungkin.

Seorang ahli otomotif dapat melakukan intervensi untuk memperkirakan kerusakan yang terjadi setelah sewa, penggunaan yang tidak tepat, atau kecelakaan. Penggunaan keahlian otomotif bukanlah kewajiban hukum menurut hukum asuransi, tetapi ketika estimasi kerusakan membutuhkan pengetahuan teknis yang spesifik, perusahaan asuransi harus mempekerjakan ahli otomotif untuk menghindari perselisihan. Ahli otomotif juga dapat menawarkan layanan mereka setelah perbaikan atau pembelian. Mereka dapat berperan sebagai bantuan teknis. Mereka dapat berintervensi dalam perselisihan dengan mekanik, perselisihan dengan perusahaan asuransi, ketika mengambil polis asuransi (untuk mengevaluasi risiko) atau ketika menjual mobil bekas. Namun, perlu untuk memanggil ahli otomotif, terutama ahli yudisial, untuk membantu dan memberikan nasihat dalam kasus proses hukum atau kontra-expertise (atau ahli contradictoire). Mereka sering bekerja di biro ahli, baik untuk perusahaan asuransi (sebagai karyawan) atau secara independen.

StarOfService adalah sebuah situs web yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat menemukan ahli otomotif di Leko Pancing. Cukup pilih layanan keahlian otomotif, pilih kota yang tepat, pilih ahli otomotif yang sesuai, dan ikuti langkah-langkah yang berbeda.

Tarif dari seorang pakar otomotif berkisar antara 70 hingga 240 euro. Tarif tersebut bervariasi tergantung pada waktu yang dihabiskan dan tugas yang ditugaskan. Harga seorang pakar otomotif akan dicover oleh asuransi jika mereka ditunjuk. Biaya untuk penanganan kasus yang lengkap atau penilaiannya secara menyeluruh bisa lebih tinggi tergantung pada waktu yang dihabiskan. Untuk penilaian mobil bekas sebelum pembelian, harganya berkisar antara 70 hingga 250 euro. Untuk konsultasi sederhana (30 menit), biayanya sekitar 70 euro, untuk surat, biayanya berkisar antara 70 hingga 120 euro, dan untuk mewakili pada penilaian, biayanya mulai dari 180 hingga 250 euro.

- Meskipun asuransi tanggung jawab seringkali merujuk pada ahli terdaftar di perusahaan otomotif, penting untuk memeriksa asuransi tanggung jawab untuk mengetahui prosedur yang harus diikuti untuk penggantian biaya setelah pemberian tagihan. Asuransi tersebut juga dapat menyarankan perusahaan ahli lain atau ahli otomotif lainnya.
- Disarankan juga untuk memperoleh rekomendasi dari bengkel dan pengendara.
- Memilih ahli otomotif yang terakreditasi oleh Kementerian Perhubungan. Mereka harus memiliki gelar DEA dan terdaftar dalam daftar nasional ahli otomotif. Verifikasi ini menegaskan kualifikasi mereka, keterampilan teknis, dan profesionalisme.
- Sangat perlu untuk meminta penawaran sebelum mempekerjakan ahli otomotif. Jika terjadi perselisihan atau kasus yang kompleks, biayanya mungkin akan lebih tinggi.

- Apakah Anda memegang gelar yang diakui? - Bagaimana Anda menentukan nilai sebuah kendaraan? - Apakah Anda bekerja sendiri, di kantor ahli, atau di perusahaan asuransi? - Prosedur apa yang harus diikuti dalam kasus kecelakaan? - Bagaimana cara Anda memperkirakan biaya perbaikan mobil? - Anggaran apa yang harus direncanakan untuk melakukan ahli kendaraan berat? - Dapatkah Anda memberikan saya sebuah penawaran?